Søk i denne bloggen

lørdag 30. august 2014

Pekhøtta (1396 moh) i Trollheimen, 30.8.2014

Knallvær er meldt og Trollheimen venter :-)
Dagens tur er Pekhøtta (1396 moh). Vi kjører mot Surnadalen og tar av ca 12 km før opp til Vinddøla. Parkerer ved Mårkusøya og sykler 5 km innover Vinddøla. Flatt, fin grus vei og det går unna på 15 min.

Anders på vei inn Vinddøla. Fruhøtta godt synlig som en pyramide.
Etter 15 min og 5 km sykling kommer vi til skiltingen. Her parkerer vi syklene og går innover Eiterdalen på vei til foten av Pekhøtta.



Anders med Eitardalen, Fruhøtta (t.h), Pekhøtta og Seterfjellet i bakgrunnen.
 Vi må passere elva to steder og går på høyre side av elva Eitra inn Eiterdalen. Eiterdalen føles lang, veldig myrete og krattete. I tillegg dumper vi stadig borti bekkefar som vi må buksere et par meter ned og deretter opp for å komme videre. Eiterdalen var vel ikke akkurat noe høydepunkt på turen må sies...

Anders nærmer seg slutten av Eiterdalen og foten av Pekhøtta. Blånebba til høyre.

Anders med Eiterdalen i bakgrunnen. Oppstigningen mot Fruhøttvatnet og deretter Pekhøtta har begynt. 

Anders foran hele Pekhøttaryggen. Fruhøttvatnet nede til venstre.

På vei opp nordveggen av Pekhøtta. Bratt.

Jadda, vi skal opp her....

Anders - kongen over Eiterdalen
 ...det finnes en del partier på turen hvor vi overhodet ikke kan skli til... Det føles litt scary ettersom dette er i skyggesia og mosen der føles sleip oppå steinene.
Anders med Eiterdalsvatnet 300 m rett ned - her er det bare å klipe seg fast. Ingen rom for feilskjær eller skliing
 
...og kongen over Pekhøtta

Ingrid - endelig oppe på første toppen, hovedtoppen ser vi der bak til venstre. Alt slitet, bratta, klyvingen og den kjedelige Eiterdalen - bare såååå verd det :-)
 
Trollhøtta-traversen. Kjent for å være "den smale sti" - luftig og smal.

Juhuii, selfie på toppen av Pekhøtta (1396 moh),

...og her skal vi ned. Rognnebba som en pyramide rett bak.

Koteletten. Ikke rart steinen har fått det navnet :-)

Anders og meg med Pekhøttaryggen bak oss.

Litt anspent kanskje....

Panoramabilde av Pekhøttatraversen

Nedturen tok vi langs Fruhøttvatnet, krysset elva ned til Eiterdalen, krysset elva på nytt og gikk på østside av Eitra (motsatt side enn opp). Noe bedre å gå å denne siden. Like mye myr, men mye mindre kratt.Vi burde hold høyden langs Fruhøtta og gått ned til Eiterdalen på nordsiden av Fruhøtta. Har man bedre tid før mørket kommer krypende kunne man likeså godt gått over Fruhøtta.

En super tur i fantastisk høstvær. Ganske så lang, 3 mil, men heldigvis 1 av de på sykkel. Vi startet kl 10.45 fra bila og var tilbake 20.15. Deilig å få utnytta hele den strålende dagen i friluft og til fjells :-)

fredag 29. august 2014

Lissie- og Bigbang i Borggården, 29.8.2014

Kulturell aften i Trondheim :-)
Strålende, godt og varmt vær, gode venner (Hilde og Kurt Ove, Lena og Kurt) og alt lå til rette for en super aften - og det ble det.
Først middag og bobler på Lille - ute - deretter konsert med Lissie, Bigbang med Valkyrien Allstars i Borggården.

Lissie var først ute og det skal sies at det var ikke akkurat smekkfullt i Borggården. Rart synes nå jeg da, men så liker jeg Lissie godt da :-)
Avslappet stemning blant publikum, men så er det ikke akkurat rockemusikk heller da - mer som nyt.
En liten smakebit: Lissie med "Insleep":



Lissie gjorde et skikkelig stunt for det norske publikummet og spilte Jokke og Valentinernes "Sola skinner". Ble litt mer liv i forsamlinga da ja...



Etter Lissie kom Bigbang med Valkyrien Allstars på scenen og det virket som om det hadde kommet til litt flere folk - rart syns nå jeg da, men så er ikke jeg noen stor Bigbang-fan heller da ;-)
Stemninga økte også - og spesielt når Lissie kom på scenen igjen. Pussig ettersom det var litt laidback publikum unde hennes konsert.

Lissie "joina" altså inn på slutten av Bigbang-konserten. Her med "The Oslo Bowl":



Og til slutt Bigbang, Valkyrien Allstars og Lissie med "Girl in Oslo":



mandag 4. august 2014

Sommerferien 2014, siste helga (1-4.8) i Milano, Italia

De siste dagene av Italia-ferien tilbringes i Milano. 
Vi ankom Milano fredag ettermiddag og bodde på MiHotel, et hotell ca 3 km fra sentrum. Veldig kjekt hotell med parkering, utlån av sykler - og for gutta: gratis brus (skal si det gikk unna med brus)

Ingrid, Sander og Mathias i kveldssola foran Duomo di Milano.

Lørdag 2.8 lånte vi 4 sykler på hotellet. De var vel litt overrasket over at vi ville ha dem hele dagen, men ikke no problem - det var ikke akkurat stort press på de syklene.

Foran Castello Sforzesco
Fra festningen syklet vi gjennom den store parken (Parco Sempione) og til Porta Sempinoe med Arco della Pace ("triumfbuen")

Anders foran Arco della Pace (Triumpfbuen i Milano)
Som alltid når vi er på sykkeltur på lånte sykler så er det et eller annet som går i stykker. Heldigvis fikk vi lånt verktøy i ei kinasjappe (vi var tilfeldigvis i "China Town")
Anders mekker sykkel
Etter China Town havnet vi på Cimitero Monumentale, en av Milanos største kirkegårder. Dette er en kirkegård med mye arkitektur og detaljerte skulpturer - litt annerledes enn vanlige kirkegårder.
Inngangen til Cimitero Monumentale


Sander. Etter kun en halv dag på sykkel er han gørrskitten i baken og blitt dretet på av fugl. Han var ikke veldig fornøyd.
Fra kirkegården syklet vi videre mot Piazza Gae Aulenti, tok en pitstop og ruslet litt på piazzaen. Piazzaen er hevet opp over bakkenivå.

Fancy høyhus: Unicredit-bygget på Piazza Gae Aulenti
Turen gikk videre til Corso Como. Koselig gate. Her hadde jeg gjort litt dårlig reaserach for jeg fikk tips om Corso Como, men skjønte aldri at det var en butikk med spesia og dyre saker... Fin gate også da. Sikkert mye liv på kvelden.
Sander og Mathias i Corso Como. Porta Garibaldi i bakgrunn.
Fra Corso Como syklet vi videre til Giardini pubblici Indro Montanelli (Indro Montanelli offentlige hage), tok en pit stop i stille omgivelser der og syklet deretter videre til shoppinggata Corso Vittorio Emanuele II. Her var det jaggu fullt en lørdag ettermiddag....
Vi passerte også Ferrari Store på Piazza del Liberty. Gutta måtte selvsagt innom.

Mathias og Sander måtte selvsagt innom Ferrari Store

Anders, Sander og Mathias på Corso Vittorio Emanuele II. 

Mathias, Ingrid og Sander på Corso Vittorio Emanuele II i motsatt retning - mot Duomo

Piazza Duomo
Det ble en lang sykkeltur lørdag og noen ømme rumper, men vi fikk sett mye. Vi oppdaget kjapt når vi kom til den overfyllte handlegata at her hadde vi ikke gidda og gått hele lørdag formiddag. Shopping er ikke noe for oss...

Søndag 3.8. Overskyet og lett regn. Igjen. Dvs biltur.
Monza-banen ligger jo like utenfor Milano og da måtte vi ta turen dit. Dette har jo blitt litt av en "bil-ferie" med bil.museer og greier.

Autodromo Nazionale di Monza er fra 1922, men har selvsagt vært ombygd og utbedret noen ganger underveis - selv om den nå er nesten identisk med opprinnelig bane igjen. Banen har tre strekninger: Grand Prix-banen på 5,6 km, en junior-bane og høyhastighetsbane. Monza-banen har høyset gjennomsnittshastighet av alle banene i Formel 1-sirkuset.

Det var ingenting som skjedde på bane-anlegget når vi var der, ingen prøvekjøringer, treninger eller noe, men vi fikk i hverfall tatt en tur på tribuneanlegget og ruslet litt rundt.

Sander, Mathias og Ingrid på Monza-banen

Monza-banen
Inne på området var det en statue av Juan Manuel Fangio, argentinsk Formel-1-kjører som var 5-dobbel verdensmester - enn rekord han hadde i 46 år. Michael Schumacher slo denne i 2003.
Sjåfør Mathias, panser-Ingrid og Sander på statuen av Juan Manuel Fangio
Etter Monza-banen kjørte vi til Casa Milan. A.C Milans nye "klubbhus", dvs hovedkvarteret. Her er det også museum, en stor Milan Store og restaurant.

Ingrid foran Casa Milan

Trophy room, med gullvegger.
Museet har alle trofeer klubben har vunnet utstilt. Her var det også utstilt ulike rekvisita (bl. sko, klær osv) fra tidenes morgen.
Museet var interaktivt og man kunne gå til ulike tidperioder og trykke frem ulike spillere, hovedpersoner og få mer informasjon om dem. Mye historie som er lagt frem her ja!

Etter Casa Milan dro vil til teknisk museum. Museet var enormt stort og hadde en egen avdeling om Leonardo Da Vinci. Dette var faktisk den mest interessante delen av hele museet. Det er tydelig at jeg ikke visste alt for mye om ham. Trodde han var maler jeg, men du verden hvor mye mer enn det han var: billedhugger, oppfinner, ingeniør, arkitekt og vitenskapsmann. Et utall av hans tekniske oppfinnelser var enten utstilt, fremstilt eller vist på papiret. For et unikt geni!

Museet ble litt for stort og tok litt for mange timer, men sånn kan det være med mange museer.

Tilslutt kom vi til avdelingen for store motorer og kjøretøyer: tog, fly, båt...


Sander og Ingrid foran noen eldgamle tog. Bildet er mest tatt til ære for lok-pensjonist morfar som er så toginteressert.

Ingrid og Mathias - sliten etter en lang dag og med flere timer på museum...

Jeppjepp, det var årets sommerferie! Tiden går fort.
Vi har opplevd mye, og i år har vi fått oppleve uvanlig mye dårlig vær i Italia... Ikke noe mål i seg selv det dag.
For min del synes jeg Como-sjøen og Milano var det beste. Fjellturen var nok det største høydepunktet, men Sander synes nok dagen på Ferrari og Lamborghini var den aller beste - det og båtturen på Como. Mathias er nok enig :-)

fredag 1. august 2014

Sommerferien 2014, uke 2 og 3 (19.7-1.8) i Massa, Italia

Uke 2 og 3 (19.7-1.8) i Italia tilbringes ved kysten i Toscana-distriktet, nærmere bestemt Massa-Carrara.

Her har vi leid en leilighet ca 5 min kjøring til sjøen og skal være her i nesten 2 uker. Det gledes til litt bading og farting rundt omkring - og forhåpentligvis en fjelltur her også.

Søndag 20. juli:
Noe overskyet og litt regn og vi tar en biltur til Lerici, en liten, rolig og koselig strandby like ved La Spezia. Fra Lerici går det båt til Portovenere og Cinque Terre. Tanken var å prøve ut stranda også, men det fristet ikke i regnet.

Ikke så mye biltrafikk her og parkeringen var like utenfor byen.
Lerici

Mathias, Anders og Sander i Lerici

På plassen ved borgen i Lerici - ed utsikt over P-plassen til båtene. Det gikk skysselbåt fra land og ut til båtene.

Fort gjort å gå gjennom Lerici, spise litt lusnj og is og deretter tok vi turen til Porto Venere. Porto Venere er også en koselig liten by, med svært lite biltrafikk. Porto Venere ligger like i utkanten av Cinque Terre og mange som vil gå Cinque Terre starter eller avslutter i Porto Venere.
Mathias, Ingrid og Sander i Porto Venere
De neste dagene var litt blanding av strandliv og kjøreturer, det var altså noe fint vær og noe dårlig vær. Og litt go-cart til gutta.
Kjøreturen gikk til Lunigiana, månelandskapet, litt i innlandet vest for Massa-Carrara. Skikkelig dystert vær, men ganske så dystert i de tett skogkledde områdene på skikkelig smale veier også. Avsluttet kjøreturen i Sestri Levante ved kysten. Her klarnet været opp og vi fikk noen solstråler i kystbyen. Koselig by.


Fredag 25. juli
Før vi reiste til Italia hadde Sander booket omvisning på Ferrari-fabrikken, eller Ferrari Town som de kalte det selv. Han hadde også sjekket at Laborghini-fabrikken lå en kort kjøretur unna Ferrari Town - så da var denne dagen satt av til å se på biler.

Fra huset vårt til Maranello ved Modena er det ca 2 timers kjøring - litt mer med den daue Citroenen vi hadde ;-)

Gutta boys ved inngangsporten til Ferrari-museet

Mathias, Anders og Sander

Sander inne i museet - gliser fra øre til øre

Den nye ferrarien: LaFerrari. Ferraris første hybrid-bil
Etter en lang runde i Ferrari-museet var det duket for en tour rundt i Ferrari Town. Billettene var kjøpt for lenge siden for å være sikret plass. En minibuss fraktet oss (og andre turister) rundt omkring i fabrikk-området. Enormt område og skjønner god at de kalte det Ferrari Town. Ordentlig gatenett i fabrikkområdet og veier oppkalt etter tidligere sjåfører, bl.a Viale Enzo Ferrari (Enzo Ferrari street).
Ferrari-fabrikken har nesten 3000 ansatte og er dermed en av de største bedriftene i området.

Like ved fabrikken har Ferrari en egen test-bane, Fiorano Circuit. Denne er ca 3 km lang og har 12 svinger. Svingene simulerer andre svinger i Grand Prix-sirkuset. Michael Schumacher har banerekorden på rett under 56 sek.

Enzo Ferrari hadde sommerhuset sitt ved testbanen slik at han kunne sitte i huset eller ved banen å høre motorlyden av bilene sine på fritiden. Ganske bilinteressert....

Det var dessverre ikke lov å ta bilder på denne Touren.

Utenfor Ferrari-museet var det to firmaer som tilbydde prøvekjøring av ulike Ferrarier - til den nette sum av 60 € for 10 min... 20 € ekstra om en passasjer skulle være med.
Prøvekjøringen foregikk i boligatene rundt museet. Ikke akkurat mulighet til å dra på noe altså..

Ca 40 min kjøring fra Ferrari Town, Maranello ligger Lamborghini fabrikken og museet. Vi måtte selvsagt innom her også.... Skikkelig guttetur i dag ;-)



Noen spesielle biler hos Lamborghini også:
Sesto Elemento
Lamborghini laget to politibiler og ga til det italienske politiet slik at de kunne matche farten på autostradan og komme kjapt frem om noe skjedde.


Noe speisa - mer som en batmobil...
Lamborghinis "batmobil"
Ved siden av Lamborghinifabrikken/-museet var det også et firma som averterte prøvekjøring av Lamborghini. Her var den nette summen 200 € for 10 min.... Kun for spesielt interesserte.

Etter mye bil-titting kjørte vi innom Parma. Ruslet litt i bygatene og i parken. Stille og rolig.

Anders, Mathias og Sander i parken i Parma.

Mathias, Anders og Sander foran Palazzo della Pilotta i Parma
Det var en del dårlig vær i Toscana i år. Det var faktisk så mye regn at det ble oversvømmelse i gatene...


Mandag 28. juli: Utflukt til La Spezia:
Sander, Anders og Mathias i La Spezia

På kabelbru/hengebrua i La Spezia. Gangbru fra sentrum og over til havna

Gøy å riste i kablene så brua rister

Tirsdag 29. juli: Mer regn...
Biltur forbi Lucca og inn i landet til Barga og Castelnuovo di Garfagane og via Nasjonalparken Alpi Apuane.

I Bagni di Lucca. I le av regnet...

Barga
Kirken i Barga har mye marmor, deriblant en prekestol av marmor hvor av to av søylene "står på" to marmorløver:
Prekestol i marmor

Gedigent alter i marmor

Barga
Etter Baga tok vi turen innom Castelnuovo de Garfagnana. Dette stedet er det mange fjellturister som har en natts opphold for å gå i Alpi Apuane.


Alpi Apuane og marmorbruddene

Sander foran ett av marmorbruddene i Carrara

Store marmorblokker
Vi måtte selvsagt ha en stopp i Carrara også. Mye marmorstatuer der.
Mathias, Anders og Sander i Carrara

Mathias i parken i Carrara - oppå et marmorflodhesthode

Marmor-aligator i Carrera
Onsdag 30. juli. Juhuii, noe oppholds så vi omsider kan komme oss av gårde til Lucca for å sykle tandemsykkel på bymuren - mimring fra sist Lucca-tur :-)
Tandemsykling i Lucca

Anders og Ingrid

Mathias og Sander

Litt makaber kunst i Lucca

På ett av torgene i gamlebyen i  Lucca

Kunst på Piazza Anfiteatro i Lucca 

Gutta hadde en alternativ måte å komme ned bymuren på... Her er Sander.
Vi hadde et fint opphold ved kysten, men været kunne ha vært noe bedre. Den etterlengtede fjellturen i Alpi Apuane ble det ikke noe av pga været. Vi fikk sett mye rundt omkring på våre bilturer i gråvær og regn da ;-)

Turen går nå opp til Milano og skal være der i 3 netter før hjemreise.